Tematy o iskry odpala seat, Seat Ibiza 14 95r. Rozrusznik kręci ale auto nie odpala., schemat Seat Ibiza 1.6 1996r, Brak iskry Audi A6 2.4 1998r.+LPG, Seat Toledo 2.0 16v Brak iskry, Seat toledo 1l - nie odpala czasem, Seat Ibiza 2.0 16V odpala i gaśnie co jest??? ( Seat Toledo ) odpala i gasnie postów na stronie: 10 20 50 Forum SEAT Forum Strona Główna -> ( Seat Toledo ) Silnik iskrowy-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy-układ wydechowy. Tematy o golf odpala golf gasnie, problem z odpalaniem golf 2 1.3 kat., Golf 3 silnik 1.4 benzyna, golf III 94r 1.6 LPG. gasnie przy przełączenie na gaz, Golf 2 - falujące obroty, golf 1.8 8v Digifant II odpala i gasnie, VW Golf III TDi 1Z Przy odpalaniu wszystko gasnie Samochody Elektryka i elektronika. /. seat ibiza imobilajzer. szpakumb 20 Mar 2009 16:51 5052 28. | Nowy temat. szpakumb. Poziom 10. #1 20 Mar 2009 16:51. witam mam problem typu ze zmienilem stacyjke i kluczyk w seacie ibiza 97 i nie chce odpalic podejzewam ze winny jest imobilajzer jak go na stale odlaczyc?pozdrawiam. Seat Ibiza 1.4 II FL Benzyna - Wymiana komputera. Auto samo gaśnie, nie odpala/r. Witam szanownych forumowiczów i błagam o pomoc bo chce pomoc ojcu, który już kupę kasy i nerwów włożył w to auto i jest o krok od jego oddania na złom - porobione wszystko poza tym problemem który objawia się "czasami". Tematy o auto odpala gasnie, opel astra h '04 - nie odpala gasnie podczas jazdy, BMW E46 1.9 105 koni auto odpala ale gaśnie, Chrysler town&country 38 - auto nie gasnie po wyjeciu kluczyka, Citroen c4 1.6 HDI 2005r - Auto odpala po czym gaśnie. Tematy o lpg seat, instalacja LPG Seat Inka 1.4, Landi Lis lpg seat ibiza 14 99r. integrator 2 leci na -50 i szarpie, Seat Toledo II 2001r. 1.6 16V benzyna-gaz, seat toledo 1.8 gaz pali bardzo duzo gazu, seat toledo 1.8 monowtrysk bez turbo pali bardzo duzo gazu Mercedes W203 C200K 2000r. - trudność z odpalaniem, błędy: B28 i M16/6, nierówna praca silnika. Nie odpala, a jak juz odpali to chodzi nierowno i gasnie albo ma bardzo ciezko wkrecic sie na obroty, wpinalem sie zwykłym kompem i były dwa błedy: [1/2 b28 czujnik cisnienia) i drugi (2/2 m16/6 siłownik przepustnicy). Samochody Początkujący. /. Wymiana trzeciego światła stop w Seat Ibiza 3 6l - demontaż lotki. Witam muszę wymienić trzecie światło stop w seacie ibiza 3 6l i mam pytanie jak zdemontować lotkę w której jest światło. Będę wdzięczny za pomoc. Seat Cordoba 2002 - Odpala i gasnie, brak komunikacji z licznikiem i silnikiem Cześć, Seat Cordoba Vario 2002 6k2 (I) gaśnie po jakiejś sekundzie. Raz udało się go normalnie odpalić, po zgaszeniu znowu to samo. LWYvDK. Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika Thread starter labtech1 Rozpoczęty labtech1 Początkujący Dołączył Postów 8 Punktów 0 Wiek 28 #1 Witam Moj problem z ibiza wyglada nastepujaca mialem problemy z falowaniem obrotow znalazlem gdzies temat o tym w ktorym poradzili przeczyscic przepustnice a wiec to zrobilem pomoglo z obrotami bo juz az tak bardzo nie falowaly i na jakies 3 dni mialem spokuj z gasnieciem pod swiatlami ale pozniej problem znowu wrocil teraz gdy stoje na swiatlach czasami sam z siebie zgasnie i ma problem z odpaleniem to znaczy musze go krecic dluzej niz normalnie i dac mu troche gazu wtedy odpali. - gdzy stoje i np otworze okno, wlacze klimatyzacje, czy skrece kierownica to obroty troche sapadaja tak do oklo 800 z 900 prosze o pomoc i z gory dziekuje lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #21 Piszesz poważnie z tym pukaniem ??? #22 no mlotkiem Dołączył Postów 13902 Punktów 2649 Wiek 39 Miasto PZ #23 ale przez drewniany klocuszek #24 nie pszez klocek bo tlumi drgania... Dołączył Postów 13902 Punktów 2649 Wiek 39 Miasto PZ #25 serio z tym młotkiem? dlaczego? #26 no pwenie ze serio z mlotkiem bo poiszebuje drgania staszek1622 Początkujący Dołączył Postów 8 Punktów 2 Wiek 42 Miasto KAMIEŃ #27 kolego przeprowadzenie adaptacji nie jest takie proste bo nie za każdym razem ci wyjdzie a co do klemy o nie golf 2 przedewszystkim sprawdż połonczenie kostki bo często śniedzieją styki a młotkiem to sie puknij w głowe Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #28 no odepnij kleme na 24 godzin odpal auto i mlotkiem pukac w pszepustnice az sie skalibruje Uwazaj bo jeszcze wymlotkuje silnik na plasko lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #29 Na to wszystko padł rozrusznik . Szczotki ledwo co widać . Byłem u kumpla co ma warsztat na podpięcie pod kompa i był problem z połączeniem do kompa silnika(z ABS i poduchami połączył się). Przekaźniki ponoć OK. Miałoby to wpływ tzn. brak połączenia z kompem auta na to odpalanie ?? Jak wymienię szczotki w rozruszniku to trzeba będzie kupić chyba tą przepustnicę... #30 Hyba niektorzy musza sie nauczyc czytac i zrozumiec oco hodzi? lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #31 Tzn co ??? Że ja coś piszę nie tak ??? #32 niechce nikogo urazic, ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga, wyczyszczenie jej tesz pomaga bo olej i nagar sie potrafi zebrac i zapychaja dolot swiezego powietsza to tak samo jakbys dal troche gazu i reka zakryl dolot do pszepustnicy. silnik tesz niebedzie prawidlowo chodzil zgasnie. Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #33 niechce nikogo urazic, ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga,. Jak ty to chcesz zrobić ? to sie na kanale 91 albo 60 juz nie pamietam ale procedura autokalibracji i ok jak chcesz zmienić wartosci i na ktorym kanale ? Dołączył Postów 1681 Punktów 361 #34 Marku widzisz jaki jego kolega ma sprzet ze nawet z silnikiem sie nie polaczyl a co dopiero adaptacje robic nie wspomne znac numery blokow i procedury Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #35 no ale slawi28 coś pisze na temat korekt adaptacji jak zrozumialem a to moze być ciekawe rylik91 Bywalec Dołączył Postów 46 Punktów 0 Wiek 31 #36 Lancer po pierwsze dobra diagnostyka normalnym sprzętem. Jak są jakieś błędy to będzie dużo łatwiej Po drugie to musisz zrobić adaptację przepustnicy i do tego też potrzebujesz sprzętu. A tak to umiejętność podstawowych zasad ortografii aż powala w niektórych postach. Pozdrawiam Marek_S SuperMechanior Dołączył Postów 15143 Punktów 1859 Miasto Sląsk #37 No to ogólne na forum ... ale ja tam nie chce się wtrącać w tej materii tym bardziej że google sprawdza pisownie lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #38 Dobra pany... Przepustnica zmieniona i dalej to samo... Gdzie jeszcze szukać przyczyny ??? Dodam że strasznie długo pompa paliwa chodzi przed uruchomieniem silnika... rylik91 Bywalec Dołączył Postów 46 Punktów 0 Wiek 31 lancer340 Początkujący Dołączył Postów 23 Punktów 0 #40 Jakiś specjalny komp trzeba mieć do tego ??? Czy wystarczy ten co błędy zczytuje ??? Co dokładniej trzeba zrobić tym kompem żeby to auto latało jak trzeba ??? Udostępnij Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! rafi8610 22 Feb 2010 17:27 5141 #1 22 Feb 2010 17:27 rafi8610 rafi8610 Level 9 #1 22 Feb 2010 17:27 Witam. Mam problem czasami mój seat ibiza 1,4i+lpg 95r. odpala i zaraz gaśnie. Ostatnio zdarza sie to coraz częściej. Co to morze byc koledzy? Słyszałem że może immobiliser ale nawet nie wiem gdzie to sie znajduje i co można z tym zrobić. Pomóżcie #2 22 Feb 2010 18:48 User removed account User removed account User removed account #3 25 Feb 2010 20:27 kiepa88 kiepa88 Level 11 #3 25 Feb 2010 20:27 a moze aparat zaplonowy brakuje iskry swiece przewody #4 25 Feb 2010 20:40 User removed account User removed account User removed account Autor Wątek: gasnie po 3 sekundach. (Przeczytany 2391 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl Witam, wszystko bylo ok, konczylo mi się paliwo wiec pojechalem zatankowac i gdy wyjechalem ze stacji chcialem sie rozpedzic to strasznie ciezko wchodzil na obroty, az zaczelo nim szarpac, zjechalem wiec na auto, wyszedlem jeszcze na chwile zeby zobaczyc czy pod maska wszystko ok, wsiadlem spowrotem i odpala i gasnie po jakis 3-5 drugi raz - 3 sekundy chodzi, obroty nagle spadaja do moze nawet nie 500 a moze 300 wszystko wraca no tysiaca i gasnie...Kazda proba jakiego kolwiek dodania gazu konczy sie tym ze silnik tez szybko w tych 3-5 sekundach zanim nie zgasnie ruszyc...ale tez odrazu gasnieSeat Ibiza mpi 99-02 ktoś mógł by pomoć i powiedzieć czy filtr np paliwa to jest czy może silnik padl na dobre??? Ps, zeby pasek rozrzadu pekl by nie odpalal nawet na te 5 sekund prawda? Co to moze byc? Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM moze byc filterek zassal mul z dna. trzeba lac do pelna Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl no a jesli zassał to co teraz zrobic? Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM wymien filtr i wyplukaj bak przy okazji lecz niekoniecznie Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl Dodam jeszcze że pojawił się błąd: P0321 Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM czujnik polozenia walu z kodu bledu wychodzi Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Jamalbay 28 May 2020 15:28 273 #1 28 May 2020 15:28 Jamalbay Jamalbay Level 2 #1 28 May 2020 15:28 Jak w temacie po przekręceniu kluczyka brak kontrolek silnik odpala i gasnie od razu. Szybciej był problem ze pompa abs chodziła po zgaszeniu samochodu. Po podłączeniu vaga pokazuje kod bledu 49493 i nie da się go skasować. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Co może być przyczyną? Przekaźnik czy komputer zgłupiał #2 29 May 2020 07:53 sigwa18 sigwa18 Level 39 #2 29 May 2020 07:53 49493 - to brak komunikacji z zegarami. Jak jest brak komunikacji przy obecnym zasilaniu to jest dyskoteka więc to raczej brak zasilania. Sprawdź wtyczki w zegarach. Co do braku odpalania to blokuje je immobiliser który jest zintegrowany z zegarami (dokładnie to nie odblokowuje sterownika silnika poprzez wysłanie kodu na zezwolenie odpalenia). #3 29 May 2020 10:15 Jamalbay Jamalbay Level 2 #3 29 May 2020 10:15 sigwa18 wrote: 49493 - to brak komunikacji z zegarami. Jak jest brak komunikacji przy obecnym zasilaniu to jest dyskoteka więc to raczej brak zasilania. Sprawdź wtyczki w zegarach. Co do braku odpalania to blokuje je immobiliser który jest zintegrowany z zegarami (dokładnie to nie odblokowuje sterownika silnika poprzez wysłanie kodu na zezwolenie odpalenia). już się wyjaśniło jak się okazało probówka z żarówki przepalała 5a bezpieczniki #4 29 May 2020 12:12 anchilos anchilos Level 36 #4 29 May 2020 12:12 eze Jamalbay wrote: jak się okazało probówka z żarówki przepalała 5a bezpieczniki Z czego zrobiłeś tą probówkę, że przewaliła 5 amperowe bezpieczniki? Pytam z ciekawości i dla potomności. Pozdrawiam. #5 29 May 2020 14:00 sigwa18 sigwa18 Level 39 #5 29 May 2020 14:00 Wystarczy że była z H4 czy H1 czy H7 już takie widziałem nawet sam mam ,starą R4 ale do innych celów. Ja tak badam czy zasilanie nie siada pod obciążeniem czyli żarówka i równolegle miernik potem ewentualny pomiar do plusa a potem do masy na którym jest problem i jak duży. A tak normalnie to woltomierz i próbówka 5W.